株式会社スズリン　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＯＰへ

２００５年８月某日。

某山奥のサーキットで真夜中にミニバイク１２時間耐久レースが開催されました。

　

どのようなレースなのかというと、夜の８時から次の朝の８時までとにかくたくさん周回したチームの勝ち・ライダーは何人でも良い・バイクのレギュレーションは有って無いようなもの（一応排気量１００ｃｃ以下という事だが、車検も何も無し！まじめに守って行きましたが、意味無しでした・・。）

スズリンチームは旧車のC90（お客さんからの提供です）で出場しました。

レース２日前になってからようやく整備（エンジン腰上OH・キャブOH・フロントリンクブッシュ、タイヤ交換などなど）しはじめて、何とかレースには間に合いました！ふぅー、いつもギリギリです。次回はもーちょっと余裕もってやろ〜っと・・・。

けど、この旧車（もちろん空冷でOILクーラーも付けてないし）で１２時間全開走行か〜エンジンもつかな〜非常に心配！

当日、

スズリンチームは当スタッフ３人＋お客さん４人で合せて７人で出場です。

その内一人は、今日はじめてカブに乗るという女性です。（はじめは探りながらの走行でしたが、慣れてきら、バリバリ攻めてました！！）

思った以上にサーキット内は真っ暗で、殆ど感で走ってました！

あの、真っ暗な中アクセル全開で見えないコーナーに突っ込んで行くのは、殆どチキンレースってな感じでしたよ！殺すきかーーー！次回は、もっと照明増やして下さい！おねがいしま〜す。

まあ、コースはともかく、私はエンジンが持つのかが気になってしょうがなく、ピットに入ってくる度に、赤外線温度計でエンジン温度測って、OILが減っていないか確認して、OIL漏れが無いか確認して（何せ昨夜組み上げたばかりですから・・・）。

結果、エンジン温度は結構安定していて、OILの消費も殆ど無く無事に皆楽しく走りきる事が出来ました（誰一人コケませんでしたし）。他のチームは、途中から雨が降ってきたこともあり、何人かあの暗黒のコーナーに飲み込まれていました！あ〜恐ろしい。

しか〜も何と蓋を開けてみれば総合優勝ではあ〜りませんか！！１位で〜す。

すばらすぃー

みんな、よく頑張りました！

C90もよく頑張ったぁー

表彰台の上に立った社長がトロフィーを受け取りイエ〜イ、とパシャパシャ写真をとっていると、オフィシャルが言いました『写真とり終わったら、トロフィー返してくださいね〜写真撮影用ですからぁ〜・・・・・』ケチケチケチ！なんて貧乏サーキットなんだぁ〜！